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1.1选题目的及意义
1.1.1改革开放以来，我国经济发展迅猛，市场经济逐步深化，各个领域体制改革、理论创新也如雨后春笋般涌现出来。在2001年中国加入WTO以后，既为我国国际贸易往来创造了条件，为企业走出去提供了舞台，却也引来了激烈的国际竞争。而营运资本管理的效率直接影响着企业的市场竞争力与企业经营绩效，进一步细化涉及到了企业供、产、销各个方面的优化与升级，然而相比于资本结构、股利政策方面，我国上市企业尤其是国有制企业对营运资本管理的重视却远远不够。
1.1.2营运资金是企业经营周转过程中使用的日常性流动资本，是衡量企业流动性和支持日常运营能力的重要标准。营运资金管理是企业的一项重要的财务管理活动，科学而有效的营运资金管理可以促进企业价值最大化目标的实现。因而，良好的营运资金管理是企业得以生存和发展的基础。随着经济的快速发展和竞争的白热化，企业越来越重视对营运资金管理。目前，国外营运资金管理研究已不再局限于传统的理论研究，向着更深度和广度发展，而国内的研究与国外相比明显滞后。纵观国外的营运资金管理，已经从营运资金管理目的、营运资金管理方法等传统理论研究向着更深和更广发展，美国两位学者经过深入调查发现财务经理在营运资金管理上所耗费的时间占了约三分之一。美CFO杂志和REL咨询公司从1997年便开始针对美最大的一千家企业进行系统性的营运资金调查，以实际数据经验支撑理论研究;国内营运资金管理开始时间虽然较晚，但王竹泉等学者提出的分销渠道控制营运资本管理的理论，尽管为得到实证的证实，也使得国内营运资金管理取得了新的发展。
1.1.3营运资本管理对于企业管理的重要性已毋庸置疑，然而鉴于各上市公司性质、所在行业、周边经营环境等的不同，营运资金管理方法与策略也千差万别，因此，针对不同行业的营运资本管理研究也在逐渐展开。但专门针对能源企业的却如沧海一粟，能源类上市公司与其他行业企业的差异性比较明显，投资规模大，回收期长，存货成本高等，这就注定了企业管理所应具备的特性性、创新性与适应性。而且我国能源行业正处于一个特殊的发展阶段，内部改革刚刚完成，外部强劲需求考验企业可持续发展能力，资源的进一步匮乏也迫使企业管理层更加重视资本管理，面临问题越多越复杂，就更迫切需要相关理论实证研究的支持，为企业带来新的管理方法，也进一步促进提升企业的管理水平与经营绩效。
1.2国内外研究现状
目前，营运资本概念的理解大都基于美国学者ham和SottBesley(1972)给出的有关营运资本的两个相关概念，即营运资本和净营运资本。而营运资本管理的相关理论实证研究虽起步较晚，却也在逐步健全当中。由只针对单一营运资产项目管理的研究发展到以供应链优化和管理为重心，营运资本管理的研究逐步走向系统化、全面化，在研究内容和范围上也更加深入和扩大。
1.2.1国内研究现状
毛付根教授(1995)指出营运资本一般是指企业流动资产总额，而净营运资本则是指企业流动资产与流动负债之间的差额。现代企业理财必须对流动资产、流动负债以及两者之间的变动所引起的盈利和风险之间的消长关系进行全面的估量，正确地进行营运资金的结构性管理。最优的营运资本投资水平，也就是预期能使股东财富最大化的水平。这是国内最全面介绍营运资金的开山之作，定义了营运资金，并分析了营运资金的管理与公司风险的关系。
杨雄胜、缪艳娟、刘彩霞(2000)提出了对现行周转率指标的质疑，并提出用“应收账款周转率”代替“应收账款平均账龄”,“存货周转率”代替“存货平均占用期”的建议，该研究是对营运资金周转率指标的深刻剖析，使营运资金指标的确定更加符合营运资金管理的初衷，促进了营运资金理论的发展。
雷新途(2003)从经济学视角出发，认为营运资本应界定为永久性流动资产与永久性流动负债之差。此外，作者还指出营运资本研究的重点应放在稳定的、可预测的流动资产和负债，排除随机性强、不可预测的流动资产和负债。
王竹泉、马广林(2005)在《会计研究》上发表了“分销渠道控制：跨区分销企业营运资金管理的重心”一文，提出了“将跨地区经营企业营运资金管理的重心转移到渠道控制上”的新理念，并倡导将营运资金管理研究与供应链管理、渠道管理和客户关系管理等研究有机结合起来。这再一次将营运资金管理这一财务问题同管理紧密相连。原因是对于营运资金管理在财务上为风险收益权衡问题，只有拓展到管理领域才能在控制风险的情况下获取更多收益。
罗福凯、车艳华(2006)支出营运资本日常管理已经演进为营运资本实时管理，营运资本已成为财务管理的前沿对象。营运资本在产业链上的流动，会形成一条跨区分销企业连接上下游企业和终端客户的价值链。只有每一个接点企业都处于高效运作状态，价值链才能畅通。品牌、特许经营权、广告、信息等无形流动资产将成为公司营运资金管理的主要组成部分。该项研究大大拓宽了营运资金的研究范围，营运资金与供应链结合的思想，以及品牌等无形资产的介入，使得营运资金管理的思想更加宽泛，也更加复杂。
王竹泉、逢咏梅、孙建强(2007)对国内外营运资金管理的研究进行了回顾，并提出了营运资金管理基本理论的创新。以营运资金的重新分类为切入点，在营运资金分为经营活动营运资金和理财活动营运资金的基础上，进一步提出将经营活动营运资金按其与供应链或渠道的关系分为营销渠道的营运资金、生产渠道的营运资金和采购渠道的营运资金，并相应的提出了新型的营运资金管理绩效评价体系。将营运资金管理的重心移到了渠道关系管理上，为基于供应链视角的营运资金管理理论的构建奠定了基础。
方强、张琪(2010)将营运资金的搭配政策由配合型、激进型、稳健型，重新划分为激进型、稳健型和保守型已解决实际应用政策制定和风险水平与理论相脱节的现象，使得经理人员更好的利用财务政策，提高工作效率。
李文(2010)提出了营运资金的占用比例的评价指标、营运资金来源结构的评价指标、营运资金管理绩效的评价指标的概念，其中营运资金占用比例评价指标包括：营运资金需求占营运资金占用率、净流动余额销售规划比率;营运资金来源结构评价指标包括：流动资产占有率、流动负债占有率;营运资金管理绩效的评价指标包括：现金周转期、营运资金周转期、剩余日、营运资金生产率、渠道营运资金周转期。